In my project #FasterThanSuperman, where I try to become the most aerodynamic triathlete in the world, I have learned that “its all about the engine” is not true. You can ride faster without having a better engine. The estimated gains are calculated with «Average Joe» over 180km. In part one of the blog post series, I … Fortsett å lese How to ride faster for free – part 2
Dressed for success – hvordan kle seg til triatlon
Merk at jeg er ambassadør for Fusion – et dansk firma som spesialiserer seg på high-end løp, sykkel og triatlonbekledning. Helt siden triatlons spede begynnelse på Hawaii i 1978 har bekledning i triatlon vært rimelig sært. Den gangen svømte de i badebukser og tok gjerne sykkel- og løpsetappen iført en avkappet dongerishorts. Triatlonbekledning har utviklet … Fortsett å lese Dressed for success – hvordan kle seg til triatlon
Valg av tubular-dekk til triatlon
”Hvilke dekk kjører du på?”, var et spørsmål jeg fikk fra en triatlet som skal kjøpe seg nye dekk. Det var i grunn et spørsmål som kan svares veldig enkelt; med Zipp Tangente SL 24 mm tubular. Eller så kan jeg bruke et par timer på å skrive et blogginnlegg om valg av dekk. Jeg … Fortsett å lese Valg av tubular-dekk til triatlon
Boardman AIR 9.4 – One bike to rule them all?
In my ongoing project, I am testing a road bike up against my beloved Boardman TTE Signature. To be able to do that properly I had to get a very good road bike if it would have any chance of competing. Being a Boardman Bikes ambassador I naturally picked a bike from their line-up. The … Fortsett å lese Boardman AIR 9.4 – One bike to rule them all?
Tempo VS Racer – Det store spørsmålet
Å være med på en triatlon krever ikke mye utstyr. En badebukse, svømmebriller, sykkel, sykkelhjelm og et par joggesko er det du må ha. De fleste ender naturligvis opp med å ha en del mer enn det, og spørsmålet om sykkel kommer raskt på banen for noen som er bitt av triatlonbasillen. Listen over utstyr … Fortsett å lese Tempo VS Racer – Det store spørsmålet
Møt legenden Chris Boardman hos Sport1 Storgata i kveld :)
Fra kl. 18 – 21 er vi så heldige å få Chris Boardman på besøk hos Sport1 Storgata. Som nevnt under mitt innlegg om min nye konkurransesykkel Boardman TTE Signature så er Chris Boardman en legende innen sykkelmiljøet med VM-gull, OL-gull, etappeseiere i Tour de France, og ikke minst innehaver av timesrekorden. Han er verdensledende på … Fortsett å lese Møt legenden Chris Boardman hos Sport1 Storgata i kveld 🙂
Konkurransesykkelen for 2016 har ankommet!
Det har lenge vært avklart at det jeg ikke fortsetter å sykle på Specialized i 2016, og jeg nok kommer til å savne Shiven min pga alle fantastiske opplevelser vi har hatt sammen (ja, jeg får et emosjonelt forhold til syklene mine). Likevel er det med stor glede at jeg kan dele nyheten om mitt … Fortsett å lese Konkurransesykkelen for 2016 har ankommet!
Specialized Evade Tri – Aerodynamisk landeveishjelm for triatlon
Triatlon/tempohjelm med lang hale uten kombinasjonen tempodress og aerodynamisk skoovertrekk (noe triatler normalt ikke har) er ofte det sikreste tegnet på at vi har med en triatlet å gjøre. Fornuftig er det også fordi det gir stor effekt på aerodynamikken, og over 10 ganger så mye aerodynamisk valuta for pengene sammenlignet med høyprofilshjulsett. Denne aerodynamiske … Fortsett å lese Specialized Evade Tri – Aerodynamisk landeveishjelm for triatlon
Teaser fra photo shoot med Stig Jarnes
Jeg var såpass fornøyd med den nye «Allan»-kolleksjonen fra HumanSpeed at jeg syntes den fortjente noen kule bilder. I utgangspunktet så tenkte jeg at Jenny (heldiggrisen) skulle ta noen bilder, men jeg må innrømme at jeg kan bli ganske kresen og det går ut over tålmodigheten til Jenny som har fått den «takknemlige» oppgaven. Derfor … Fortsett å lese Teaser fra photo shoot med Stig Jarnes
Barber leggene nå!
I forrige innlegg To Beard or Not to Beard så delte jeg Specialized sin video om hvor mye (eller rettere sagt lite) du sparer på å ta skjegget. Derfor så skulle vi tro at det er forholdsvis lite på å barbere beina også. Var det en riktig antakelse fra min side??? Tydeligvis var jeg helt … Fortsett å lese Barber leggene nå!
To Beard or Not to Beard
Dagen i dag var en innholdsrik triatlondag med Østfold triatlon og Xterra triatlon. For de som er interresert i mer enn bare triatlon så fikk de kanskje med seg at det var NM i fellesstart på sykkel i tillegg. Vinneren ble for de fleste fullstendig ukjent Tormod Hausken Jacobsen, noe som er veldig moro. Enda … Fortsett å lese To Beard or Not to Beard
Sannheten om aerodynamikk – et foredrag
Hvor mye har egentlig aerodynamikk å si for prestasjonen? Hvor mye er tid det å spare på sittestilling, hjulsett eller hjelm? Hva gir god aerodynamikk? Dette og mange flere spørsmål besvares i mitt foredrag; Sannheten om aerodynamikk. Der blir temaet aerodynamikk forklart på en forståelig og konkret måte uten at nyansene uteblir. Om dette er … Fortsett å lese Sannheten om aerodynamikk – et foredrag
Allans ultimate guide til triatlon
Siden bloggens oppstart for snart 2 år siden så har jeg skrevet 345 innlegg. Mens de fleste av innleggene har begrenset historisk verdi så er det en del som tar opp temaer som mange triatleter lurer på igjen og igjen. Mange av spørsmålene jeg får har jeg skrevet grundig om i tidligere innlegg, men det … Fortsett å lese Allans ultimate guide til triatlon
Specialized McLaren TT hjelm
Tempohjelm er definitivt den rimeligste måten å bedre aerodynamikken på foruten om å bedre sittestillingen, og det utstyret jeg først vil anbefale triatleter å oppgradere med for å bedre aerodynamikken. I vindtunnelen fikk jeg udiskutabelt slått fast at det er stor forskjell på de forskjellige tempohjelmene. Det er nok ikke mulig å slå fast at … Fortsett å lese Specialized McLaren TT hjelm
133,78 km/t på sykkel(!)
Nå skal jeg ikke mase for mye om viktigheten av aerodynamikk, men som vi kunne lese på blant annet NRK.no så har det blitt satt fartsrekord på sykkel (flatt uten bil foran) og den nye rekorden er vannvittige 133,78 km/t! Nå var det bare 0,6 km/t mer enn den tidligere rekorden, men at noen klarer … Fortsett å lese 133,78 km/t på sykkel(!)
Vindtunneltesting i magasinet Landevei
Som noen sikkert har fått med seg så var jeg en tur i vindtunnel i april, og nå har endelig rapporten fra dette kommet i magasinet Landevei, som er til salgs på din lokale blad-pusher som f.eks. Narvesen. Om det er en utgave av Landevei mine lesere bør kjøpe så er det nettopp dette. Det står … Fortsett å lese Vindtunneltesting i magasinet Landevei
Rask VS Treg syklist – betydning av aerodynamikk
«Tempo/trisykkel, tempohjelm og platehjul er kun nødvendig for de som holder over 40 km/t i gjennomsnitt fordi luftmotstanden er betydelig høyere enn hvis du bare har 30 km/t i snitt.» Dette er en klassisk missoppfatning, og noe jeg selv trodde på før jeg var i vindtunnelen og begynte å gå begrepet aerodynamikk nærmere i sømmene. … Fortsett å lese Rask VS Treg syklist – betydning av aerodynamikk